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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➳（撰稿：叶博莉）

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    • 范刚风🆚LV3六年级
      2楼
      海南：7045支党员志愿服务队参与灾后恢复重建工作💞
      2025/12/19   来自三亚
      5回复
    • ✶何浩枫LV0大学四年级
      3楼
      建强基层党组织 锻造乡村振兴“生力军”❶
      2025/12/19   来自抚顺
      6回复
    • 罗初悦🦎LV4幼儿园
      4楼
      今日聚焦：公然调侃918，还说自己不是中国人？！这种网红，必须处理！🍚
      2025/12/19   来自滁州
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    • 冯晓烁LV1大学三年级
      5楼
      王晨会见安哥拉国民议会第一副议长迪亚斯⛐
      2025/12/19   来自都匀
      7回复
    • 终君朋🆘⛆LV2大学三年级
      6楼
      美国表态不到24小时，荷兰动手！中国1400台光刻机或成废铁？我方强势反击🛍
      2025/12/19   来自文登
      8回复
    • 穆豪山LV3大学四年级
      7楼
      拉夫罗夫：伊朗朝鲜向俄提供导弹？都是美国捏造的☢
      2025/12/19   来自诸暨
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