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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🗳(撰稿:路晴盛)

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    • 许眉成🈶LV7六年级
      2楼
      前8月我国货物贸易进出口总值增长6%☘
      2025/12/24   来自中山
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    • ⛥司徒阅韵LV9大学四年级
      3楼
      工商银行:未来5年粮食重点领域信贷投放不低于1万亿元⛛
      2025/12/24   来自德州
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    • 施贤罡🆘LV5幼儿园
      4楼
      历史新高!!2024年9月22日,今日金价!国内、国际黄金价格速览!🛥
      2025/12/24   来自喀什
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    • 苏磊风LV5大学三年级
      5楼
      妻子失联近20年 丈夫起诉离婚被驳回✜
      2025/12/24   来自项城
      7回复
    • 董容松⛁🏗LV0大学三年级
      6楼
      真主党再遭“重大打击”!最高指挥官遇袭身亡,中东全面战争风险陡升♖
      2025/12/24   来自赣榆
      7回复
    • 曲群霄LV8大学四年级
      7楼
      四川彭州市隆丰街道:六步法探索构建基层“三治融合”新体系🙄
      2025/12/24   来自运城
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