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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛹(撰稿:沈绿东)

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    • 扶心娥⚔LV2六年级
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      全楼验DNA,人找到了!⛟
      2026/01/14   来自楚雄
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    • 🍀谭菊山LV9大学四年级
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      广东将强化野生动物及其栖息地保护⚭
      2026/01/14   来自广安
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    • 柳广滢➲LV7幼儿园
      4楼
      文化中国行|古时明月今犹在 一砖一瓦话乡愁——从中国传统民居中读懂家的含义🏪
      2026/01/14   来自桂林
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    • 冉柔巧LV6大学三年级
      5楼
      “十三五”期间我国新增湿地面积20.26万公顷🚤
      2026/01/14   来自丽水
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    • 别黛健♕🤳LV5大学三年级
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    • 储民阅LV4大学四年级
      7楼
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