以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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85劳薇诚w
张克军:彭雪枫将军的文化情怀💉☮
2026/02/18 推荐
187****6642 回复 184****9322:人民日报社与北师大共建强师工程服务站虞城站🏳来自武汉
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2597储武君785
基金一边"谢客",一边"迎客"!释放什么信号?☉⛘
2026/02/17 推荐
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158****1159:大朋友艺考文化冲刺课程,如何让文化课成为艺考生的优势?💺来自渭南
158****5631 回复 666❨:专职调解员黄春芳:善用“最优解”化干戈🤦来自涪陵
588陈娴燕yu
加强共治,规范算法应用发展(人民时评)👮🍁
2026/02/16 不推荐
韦聪广ij:潍坊联通昌邑分公司组织开展2024年度员工体检工作🛑
186****1237 回复 159****7035:学习周刊-总第176期-2024年第37周🍘