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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,63707K,COM-63707O,COM,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 301叶利元f

    高价“护脊书包”火了 背后的问题更须重视⛪📊

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    157****3009:按最下面的历史版本🌂🏂来自宿州

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  • 74闻人哲山158

    大事即将发生:海南,会成为下一个香港吗?👋❅

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    永久VIP:【0911早报】延迟退休几成定局的周三🏠来自南阳

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  • 722荀怡洁yy

    “六有”创新育人 北工商着力提升新生思政引领力☟📧

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