以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 孟达鸿 2026年03月08日 18:40
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我国启动可持续航空燃料应用试点 12个航班将加注➺😠
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庄凡梁qc：寻呼机、对讲机在黎巴嫩成杀人武器，未来武器会渗透到哪里？网友对手机、电车的担心有必要吗？💖
186****9348 回复 159****834：柯洁将战申真谞☒