以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 袁咏俊 2026年03月21日 21:46
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187****1332 回复 184****244：上海市市长龚正：上海将支持境外资产管理机构以设立股权投资基金的方式，投资创新创业活动🧘来自青州
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永久VIP：方励为拍摄《里斯本丸沉没》「砸锅卖铁」是否值得？这部电影会产生多大影响？🚊来自淮安
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中青网评：推进依法行政，为建设法治政府做出更大贡献🗡➨
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鲍菡新rd：图集｜乌克兰总统泽连斯基访美，首站参观弹药厂🎠
186****3360 回复 159****8382：陶勇医生发文继续为大家服务✈