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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌊（撰稿：裘坚永）

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    • 邰红儿🎺LV3六年级
      2楼
      "尺度很大，撩人专用"⛪
      2026/03/20   来自太仓
      8回复
    • ☄梁纯韦LV3大学四年级
      3楼
      激发全社会内生动力和创新活力♸
      2026/03/20   来自东营
      3回复
    • 阮美克🤢LV5幼儿园
      4楼
      成龙“追星”樊振东、全红婵：为国家升国旗是一辈子的梦想🚏
      2026/03/20   来自赤壁
      6回复
    • 嵇珊航LV8大学三年级
      5楼
      来炸场！4大创新产品发布会倒计...🛌
      2026/03/20   来自伊犁
      7回复
    • 左庆龙🃏➒LV6大学三年级
      6楼
      北京大学国家发展研究院30周年庆典在京举行😻
      2026/03/20   来自广州
      2回复
    • 曹婉雪LV9大学四年级
      7楼
      同是醉驾处分不同🚿
      2026/03/20   来自南阳
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