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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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783吉堂永q
科技爱好者周刊（第 315 期）：一份谷歌离职报告💜❕
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广州市番禺区61家单位入驻人民网“领导留言板” 为民办实事解难题🗜🔓
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623武荷卿rj
微经济｜生鲜外带，让美食离消费者更近⚯🔘
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娄振露vy：藤木直人将主演新剧 早见明里、前田拳太郎等参演✵
186****3141 回复 159****8828：国内成品油价迎年内最大降幅，加满一箱油少花14.5元🉑