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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

㊗(撰稿:禄才乐)

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    • 万彪威💸LV3六年级
      2楼
      融创首个文旅小镇——青岛融创·阿朵小镇正式上线😈
      2026/03/13   来自河源
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    • ☫上官霄凡LV5大学四年级
      3楼
      女朋友胸小,对男生有什么好处?🌩
      2026/03/13   来自晋江
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    • 梁莲菊👘LV5幼儿园
      4楼
      新华全媒+丨我国布局建设15个国家区域公共卫生中心🉐
      2026/03/13   来自淮北
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    • 姜烁菁LV6大学三年级
      5楼
      金银滩青春再燃——重访二二一厂离退休职工★
      2026/03/13   来自安顺
      9回复
    • 宗政民贝🚕🌋LV4大学三年级
      6楼
      展会预告 | 工博会精彩亮点抢先...| 工博会精彩亮点抢先...⬛
      2026/03/13   来自涪陵
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    • 荀荣泽LV8大学四年级
      7楼
      全球降息潮 中国央行会跟进吗❥
      2026/03/13   来自瑞安
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