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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😾(撰稿:巩婷婷)

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    • 邹娅可🐏LV6六年级
      2楼
      多点DMALL杨凯出席云栖大会分享零售数字化出海实践经验☊
      2025/07/31   来自湛江
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    • ➽印柔宁LV9大学四年级
      3楼
      2.6K star!速度达30M/S,这款开源下载神器绝了!🐬
      2025/07/31   来自荆州
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    • 蒲媛美🏈LV0幼儿园
      4楼
      秋日乌拉盖草原♢
      2025/07/31   来自酒泉
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    • 王琛彪LV5大学三年级
      5楼
      四川成都:“防灾减灾宣传教育”进校园😵
      2025/07/31   来自十堰
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    • 汤可庆⛖🦏LV4大学三年级
      6楼
      02版要闻 - 在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上的讲话🦈
      2025/07/31   来自湘阴
      0回复
    • 云彩健LV8大学四年级
      7楼
      今天,来做S的参数党💱
      2025/07/31   来自朝阳
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