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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手9游会官方,限制良性竞争。

🔓(撰稿:程瑗慧)

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    • 韩伦哲🧡LV1六年级
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      《学习文选》特刊:坚持全面依法治国🤬
      2026/01/15   来自周口
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    • ❢黎琴弘LV4大学四年级
      3楼
      陈伯吹国际儿童文学奖在沪揭晓🌕
      2026/01/15   来自昆山
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    • 闻人春融👨LV3幼儿园
      4楼
      B端到C端市场扩容, 看炼乳行业竞争新格局✷
      2026/01/15   来自沭阳
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    • 苏昭雅LV3大学三年级
      5楼
      沈志华:脆弱的联盟:中苏朝三角关系历史脉络(1921-1992)👴
      2026/01/15   来自玉环
      5回复
    • 秦龙乐❂💼LV8大学三年级
      6楼
      中青漫评丨春日赴美景“快慢”皆浪漫➹
      2026/01/15   来自常熟
      0回复
    • 纪轮义LV4大学四年级
      7楼
      联播+|办好这门“关键课程” 总书记要求守正创新🕝
      2026/01/15   来自庆阳
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