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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

〽(撰稿:林婕可)

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    • 米婷菊🚭LV9六年级
      2楼
      习近平:深化改革勇于创新苦干实干富民兴陇奋力谱写中国式现代化甘肃篇章🛀
      2026/03/16   来自临夏
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    • ⭕谈睿纨LV7大学四年级
      3楼
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      2026/03/16   来自来宾
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    • 卢亨鹏☇LV5幼儿园
      4楼
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      6楼
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      2026/03/16   来自菏泽
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    • 瞿栋琬LV1大学四年级
      7楼
      上海援疆前指中秋慰问分指干部 考察援疆项目🤔
      2026/03/16   来自昌吉
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