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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
463诸承娜s
七十五载奋进强国路海洋强国建设风帆正劲🐇🛁
2025/07/31 推荐
187****2811 回复 184****6226:蝉联顺义区5个季度区域签约销冠,星誉BEIJING进入清盘阶段🍲来自抚顺
187****401 回复 184****1070:管培生拒绝周末跑10公里被辞退,这种活动对公司和员工发展真有好处吗?🧙来自秦皇岛
157****7393:按最下面的历史版本⛛🤦来自象山
2320萧维宽99
年轻人聚在小红书擦边🍠☯
2025/07/30 推荐
永久VIP:黎巴嫩真主党开始反击🎤来自楚雄
158****3256:青春华章丨勇敢去追梦,人生不虚此行🌽来自莱州
158****5125 回复 666👜:贝宁共和国驻华大使:期望金钥匙之城落地共谋合作发展🐇来自泰安
866魏达贝lh
女子花钱报课怀疑老师在打擦边球✵🍽
2025/07/29 不推荐
罗利琪ql:国际聋人日:无声世界里,他们以手语解锁文物之美🔮
186****3567 回复 159****7928:弘扬延安作风勤俭办好事业💇