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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚞(撰稿:茅荷堂)

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    • 寇秋平😰LV1六年级
      2楼
      离散流动的家庭里大家都在漂泊丨专访《人海同游》导演蔡杰🔨
      2026/03/13   来自武威
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    • ♗彭琴利LV3大学四年级
      3楼
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      2026/03/13   来自奎屯
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    • 莫彬威🥃LV7幼儿园
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      2026/03/13   来自北京
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    • 梅莺忠📱🥧LV0大学三年级
      6楼
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      2026/03/13   来自永康
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    • 骆菡辰LV4大学四年级
      7楼
      立即全面恢复日本水产进口?中方回应👆
      2026/03/13   来自邹城
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