以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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2024公众开放日深圳理工大学项目专场活动将举办♬🧞
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167应骅东zv
统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革🧝🕐
2026/01/02 不推荐
轩辕盛薇um：俄专家：西方相信无障碍地向基辅供应武器是一种幻觉🙈
186****2409 回复 159****6539：叶县强拆果园事件三大争议：副县长14岁工作？果园能不能拆？该赔多少？⚫