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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👇(撰稿:宋珠逸)

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    • 堵博敬📜LV2六年级
      2楼
      BP机爆炸袭击破坏社会基本信任🐊
      2026/01/01   来自淮北
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    • ✓胥恒月LV6大学四年级
      3楼
      谁也没料到!北京传出重大消息,中美关系突然升温?具体细节曝光📴
      2026/01/01   来自莱芜
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    • 花蝶瑞⚼LV0幼儿园
      4楼
      @全体公民 你身边的国防🏢
      2026/01/01   来自钦州
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    • 毛才绿LV2大学三年级
      5楼
      煤炭行业周报:煤价淡季连续四周反弹 重视煤炭股布局❥
      2026/01/01   来自防城港
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    • 卓志佳🙌📘LV9大学三年级
      6楼
      章子怡晒两个女儿照片,网友:大女儿和私下差别太大🍻
      2026/01/01   来自运城
      4回复
    • 利进珊LV8大学四年级
      7楼
      教育部发展规划司:在中西部和东北等地布局建设一批高等研究院🥘
      2026/01/01   来自兰州
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