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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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国内国家能源局：截至8月底，全国累计发电装机容量同比增14.0%🏘☄
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187****4586 回复 184****3551：来访群众反映问题，重庆市委书记袁家军现场商讨解决方案🔏来自勉县
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在逐梦现代化的道路上携手同行——习近平主席主旨讲话推动谱写中非命运共同体建设新篇章🔘☛
2026/01/30 推荐
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158****4916 回复 666✑：郑秀晶真的好会穿拉夫劳伦，独一份的美！早秋不知道穿什么的看过来！🌂来自临夏
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