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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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568邱以妍j
ios18正式版上线🚌✊
2025/11/03 推荐
187****8262 回复 184****214：联合国人权高专谴责“将普通通信设备武器化”：必须对黎巴嫩事件调查并追责☇来自滁州
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延迟退休改革·新华时评丨推进延迟退休改革要吃透16字原则🏀♨
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783都航纯dv
连上12天班后未参加公司10公里跑步活动被辞退，大家怎么看？🕴🏋
2025/11/01 不推荐
关蓉杰oh：华为全球创新产品发布会在巴塞罗那举行🐝
186****3176 回复 159****9641：【推动高质量发展系列主题新闻发布会】为高质量发展创造安定有序法治环境❂