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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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473任淑坚u
恋与深空将修改争议台词🕓🐘
2026/01/16 推荐
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187****4262 回复 184****6452：白话多集群：工具和应用助手⛱来自伊犁
157****5093：按最下面的历史版本❞❮来自平湖
6737祝之晴727
预制朋友圈☵😓
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永久VIP：商用车出海蹊径 法国基华物流搭上比亚迪☽来自临安
158****4575：世界气象组织：拉尼娜“回归”或使今年全球“变凉”♨来自信阳
158****2762 回复 666👘：南宁：第21届中国—东盟博览会会场准备就绪🚠来自武威
863潘宇芝wv
质量查询：移动电源🧡➁
2026/01/14 不推荐
水桂林dy：最大利空年内落地无望，创新药强势反弹！知名游资已重仓♌
186****8421 回复 159****2704：来论｜强监管，规范医美行业秩序🗒