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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人3199采集网下载,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
📕(撰稿:汪卿芸)内蒙古河南局地有暴雨 重庆江西等地高温“顽固”
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2026/01/18章影明👂

习近平:在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上的讲话
2026/01/18柯凡玉😴

【东吴电新】电动车9月报:国内销量亮眼+海外大储爆发,产业链旺季持续
2026/01/18毕晶冰🚭

王一博米兰晚宴
2026/01/18杨初萍🛵

碧桂园服务公布2021年业绩:营收达288.4亿元
2026/01/17田婉进👲

人民网三评“禁食野味”之二:这个问题就得“一刀切”
2026/01/17费威海🥛

城市更新,防止大拆大建
2026/01/17长孙功瑶w

《置身事内:中国政府与经济发展》 /兰小欢著.上海人民出版社,2021
2026/01/16韩固会m

美联储大降息 LPR“按兵不动”超市场预期?
2026/01/16宗政飞华🧢
