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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势kok全站版app官网,而不是打压竞争对手kok全站版app官网,限制良性竞争。

🧥(撰稿:满才佳)

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    • 范顺震😢LV0六年级
      2楼
      中国撤出首批公民♾
      2026/02/22   来自镇江
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    • 🐦褚筠春LV6大学四年级
      3楼
      拉拢参保人虚假住院 国家医保局公布多起警示案例🧖
      2026/02/22   来自上海
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    • 于翠康➏LV1幼儿园
      4楼
      坚守保电一线守护万家灯火(老兵新传)🕘
      2026/02/22   来自鹤壁
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    • 袁桂娴LV6大学三年级
      5楼
      把学生成绩发群里惹怒家长 河南一小学老师辞职☝
      2026/02/22   来自鸡西
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    • 花利聪🤥♩LV0大学三年级
      6楼
      政协甘肃省委员会提案委员会副主任阎晓辉接受审查调查📠
      2026/02/22   来自河源
      1回复
    • 孔丹华LV1大学四年级
      7楼
      生态与经济双赢!绿电引擎绘就黄河生态发展新篇章🆙
      2026/02/22   来自黄山
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