以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
122孟树会w
为什么三国时期的著名人士都会在 220 左右这个年关大规模去世？♙❹
2026/02/20 推荐
187****9699 回复 184****1426：第22期“侨连五洲·海外联谊研修班”在沈阳开班♢来自遂宁
187****5585 回复 184****4673：培育未来产业要统筹做好前瞻布局和理性规划🗃来自延安
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7272左伊欢121
业务与AI迎来黄金交叉点恒为科技全方位拥抱AI浪潮🕢🍅
2026/02/19 推荐
永久VIP：向港澳民众展现“如画江西”魅力➨来自海口
158****6211：台湾石斑鱼抵达福建平潭口岸🦅来自常德
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449慕容红彪hy
人民网评：科学的宏观调控、有效的政府治理是发挥社会主义市场经济体制优势的内在要求⚼👑
2026/02/18 不推荐
赫连悦婷zd：宁艺卓光头造型🧘
186****3843 回复 159****2588：关于《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》的说明⛈