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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔮(撰稿:昌香宜)

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    • 苏纯士🕕LV5六年级
      2楼
      刘诗诗说北京不乏好去处💄
      2026/01/02   来自昌吉
      1回复
    • 🏽蒋良心LV1大学四年级
      3楼
      努力开创人大工作新局面😝
      2026/01/02   来自丹阳
      1回复
    • 夏荣朋🏯LV8幼儿园
      4楼
      「人民日报」又“整活”!这次,海南警方对警车“下手”了🌝
      2026/01/02   来自开封
      5回复
    • 宋罡彪LV1大学三年级
      5楼
      有趣又专业!2024年长宁区“全国科普日”活动开幕⏫
      2026/01/02   来自濮阳
      6回复
    • 裘晶刚😳🤽LV0大学三年级
      6楼
      日本石川县暴雨已致当地6人死亡⛭
      2026/01/02   来自湛江
      9回复
    • 诸葛纨纯LV4大学四年级
      7楼
      俄罗斯防空部队昨晚在赫尔松州和亚速海上空击落超过25个空中目标👼
      2026/01/02   来自白银
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