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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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勇于自我批评的老一辈革命家❋🚤
2026/01/14 推荐
187****6289 回复 184****7672：军营观察丨共赴“军旅驿站”的亲情之约🈵来自寿光
187****1161 回复 184****8141：马海军：红木行业闯出的“黑马”📕来自赣州
157****9767：按最下面的历史版本🔀🌦来自昌吉
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中方呼吁苏丹冲突双方尽快推动局势降温🦍⚉
2026/01/13 推荐
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158****116：假揭黑真带货，违规蹭热当休矣⚎来自西昌
158****2482 回复 666🔧：为什么「可证伪性」这种反科学的错误模因还能统治很多人的思维？⚣来自嘉兴
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08版副刊 - 诗意宛溪河（大地风华·家乡的那条河）☹🛷
2026/01/12 不推荐
宁震瑞vt：乐道乱杀，不见李斌🏃
186****2504 回复 159****5397：34项农产品零关税叫停，台各界密集评估损失影响💋