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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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6濮阳文义r
转存收藏!中秋假期北京绝美赏灯攻略来了🌫🛬
2025/07/21 推荐
187****2510 回复 184****5677:展台秀往届回顾2🏇来自肥城
187****771 回复 184****9888:体积大到不正常,内部存在空洞,月球真的是自然形成的吗?🥁来自廊坊
157****4131:按最下面的历史版本🏐🍸来自鄂尔多斯
8020袁榕珍87
发现最美铁路,从八达岭长城站看中国铁路时代变迁⚴🌌
2025/07/20 推荐
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158****7991 回复 666🤰:一支湖笔何以绘就“最江南”?🕗来自保定
426蔡泽咏hn
29名家长为孩子择校被骗超1018万🍧🌼
2025/07/19 不推荐
穆纯枝dh:传印度所售弹药被转入乌克兰,真有这种事?印度这是两头通吃吗?🎫
186****1295 回复 159****8662:河南省信阳市政协原副主席金平被“双开”🚹