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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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开云首页登录2024更新内容

运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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网友评论更多

  • 16师博荣t

    00后新农人种田像打怪升级💿🛤

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    187****8188 回复 184****2968:让农业文化遗产焕发新活力(议政建言)⚤来自宜昌

    187****7500 回复 184****7395:中青网评丨中国正能量:让主旋律升腾烟火气🚩来自汉中

    157****8668:按最下面的历史版本🈸⚂来自佛山

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  • 4564熊韵昌901

    用家访传递教育温度(纵横)👓🧀

    2026/01/12  推荐

    永久VIP:5000万方油当量!我国珠江口盆地再获重大油气发现✾来自双鸭山

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    158****3278 回复 666🎺:中医药大学这样教,才是中医之福!🎾来自梧州

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  • 994翟梵文wa

    “清澈的爱”入教材是最好的铭记🍜📯

    2026/01/11  不推荐

    武英青ap:黑龙江部署秸秆禁烧工作♣

    186****9970 回复 159****9414:京港洽谈会朝阳区签约4个优质港资项目,总金额超40亿美元🔩

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