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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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170溥信河l
《经济半小时》 20240910 构建高水平社会主义市场经济体制：打通技术和数据交易“任督二脉”🍸✘
2026/02/28 推荐
187****5161 回复 184****8920：人民网评：开放是中国式现代化的鲜明标识🎂来自天水
187****8652 回复 184****3372：人民论坛｜功成不必在我、功成必定有我🏫来自合肥
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6552虞媚天79
国家勋章和国家荣誉称号获得者丨张卓元：士谋良策为其国❰💉
2026/02/27 推荐
永久VIP：谁在围观全红婵🌛来自泰安
158****5159：【ChatGPT】使用技巧1🎥来自楚雄
158****3576 回复 666🔜：紫薯和香蕉真绝配，一般人不会做！鲜香软糯，出锅一盘不够吃🍂来自随州
692安荔琛dl
三千余家国际基金投资机构云集高...🌅☉
2026/02/26 不推荐
祝燕萍yc：肖亚庆从正部级降至正科级，为何能从宽处理？☟
186****8364 回复 159****6464：浙皖六地人大助力“新安江－千岛湖”生态环境保护🎉