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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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新华鲜报丨蜀道更通畅！四川高速公路总里程突破10000公里⚤☔
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187****214 回复 184****9835：央视调查：“零首付”“超低首付”真的可以买到房吗？➴来自海城
187****7387 回复 184****4753：一周军评：寻呼机爆炸事件，从核威慑联想到供应链、信息网络威慑……🤭来自德州
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三江并流处，竟长出个网红野景区☻🤛
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永久VIP：巴哈马总理：中国脱贫事业为“全球南方”提供了很好借鉴😊来自威海
158****5356：人民日报：如何从源头化解矛盾纠纷😦来自龙岩
158****8914 回复 666☐：梅德韦杰夫的新职务，印证着什么？🆑来自汉中
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中央决定：简勤任中国联通集团公司总经理🔮👴
2025/10/31 不推荐
浦思梦hz：习近平《携手推进现代化，共筑命运共同体——在中非合作论坛北京峰会开幕式上的主旨讲话》单行本出版⛺
186****192 回复 159****2178：日本夜间连发两次地震 福岛等地有震感🍤