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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
748滕伊聪u
岸田卸任前访问韩国 - September 7, 2024➸🛰
2025/11/03 推荐
187****116 回复 184****8249：奉贤东部地区积水严重，最深处淹到了车顶，全区水闸均已开启，全力排水抢险⛡来自香格里拉
187****7906 回复 184****2548：天津：持续发布大雾黄色预警 交通受影响🎆来自张家口
157****2143：按最下面的历史版本🎶🎪来自眉山
5437汤河鸿295
日本铁路公司首次在全国试运行新一代生物柴油燃料列车❫☺
2025/11/02 推荐
永久VIP：孙锡良|两种风向都吹歪了！🌄来自姜堰
158****2912：金门旅游从业者：迎接大陆旅客，我们准备好了！➻来自南平
158****2108 回复 666🎸：共和国故事➉来自杭州
694包壮忠ha
桑麟康：连环画故事创作实践者⬅🔵
2025/11/01 不推荐
项明善kj：积极推进数字化技术服务民生保障事业📔
186****5415 回复 159****1349：秋分节气多地迎来大降温❐
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748滕伊聪u
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694包壮忠ha
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