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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📪（撰稿：许鹏祥）

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    • 瞿有逸🚂LV7六年级
      2楼
      西方伪史与万物并存⏩
      2026/01/12   来自乐山
      6回复
    • 🗃寇爱纪LV8大学四年级
      3楼
      浙江绍兴：多彩活动迎双节🏵
      2026/01/12   来自丹阳
      6回复
    • 成剑影✴LV7幼儿园
      4楼
      富硒丘陵丰收忙⛊
      2026/01/12   来自鞍山
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    • 农萱敬LV4大学三年级
      5楼
      乔尔收发室Weekly#41：再谈媒介🤤
      2026/01/12   来自乌鲁木齐
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    • 曲保玛🗽✴LV2大学三年级
      6楼
      丢掉了毛主席思想时，丢掉的就是中华民族更加美好的未来！🍮
      2026/01/12   来自仙桃
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    • 惠楠文LV9大学四年级
      7楼
      家电安全使用年限系列标准发布🗳
      2026/01/12   来自西昌
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