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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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668李淑坚x
荷兰时隔13年重建坦克营👾⚍
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6171申屠欣奇539
让高技能人才有“面子”也有“里子”🚋🗣
2026/01/03 推荐
永久VIP：陕京管道人：守住环京防线，筑牢战疫底“气”♠来自衡阳
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417谢钧韦jb
台风“泰利”的“前世今生”🐛🆚
2026/01/02 不推荐
魏晨中qz：人民网三评“网售处方药”之三：监管鼓励并举，满足美好期待🔫
186****7703 回复 159****7350：财政部关于提前下达2021年彩票市场调控资金预算的通知🐠