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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐨(撰稿:熊眉妍)

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    • 皇甫东欣🚢LV8六年级
      2楼
      海尔COSMOPlat构建企业复工生态链群♀
      2026/01/05   来自信阳
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    • 🎒古凤梵LV5大学四年级
      3楼
      传"英国盖茨"遇难时带着绝密信息🏷
      2026/01/05   来自义乌
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    • 韦言琬🏐LV5幼儿园
      4楼
      (中国新貌)中国与东盟经贸合作迎新机遇⚽
      2026/01/05   来自开封
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    • 夏朗茜LV4大学三年级
      5楼
      叙利亚一美军基地遭袭,剧烈爆炸🧑
      2026/01/05   来自淮北
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    • 奚睿莎⌛➛LV8大学三年级
      6楼
      天祝提升接处警标准化制度化水平☕
      2026/01/05   来自七台河
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    • 薛姬民LV3大学四年级
      7楼
      暖闻|女教师与路人雪夜救助骑车滑倒者,视频点赞超287万✵
      2026/01/05   来自商洛
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