以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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758龙娥辰t
【法治热点早知道】男子实名举报“70万吨垃圾倒入黄河”,联合调查组回应✚🚭
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5370常蕊颖169
在相互了解中加强安全合作——来自青年军官学者对话会的声音♁⛦
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893陈红庆up
02版要闻 - 开放的大门越开越大(奋进强国路阔步新征程)🕗👗
2026/03/11 不推荐
马恒蝶cj:东部战区新闻发言人就德舰过航台湾海峡发表谈话🚌
186****7401 回复 159****1148:中央气象台继续发布大风蓝色预警☉