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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 丁裕中 2025年12月23日 03:34
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187****2147 回复 184****6369：昼夜平分日 寒暑交替时🏕来自沭阳
187****8011 回复 184****1987：缅甸洪灾已致74人死亡89人失踪🚾来自内江
157****63：按最下面的历史版本🍻⛰来自滕州
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果然，秋招会惩罚每一个本末倒置的应届生🧣🔋
2025/12/22 推荐
永久VIP：秘鲁若望二十三世秘中学校“中国文化周”闭幕🚁来自葫芦岛
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【图集】深圳公共交通须持48小时核酸证明 市民排队检测📥📉
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皇甫承琦fj：以防长称将继续打击黎真主党 联合国官员警告中东处于“灾难”边缘♇
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