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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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312匡俊婵h
拒绝俯瞰，用双脚走进城市生活的内部✱⏬
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5998宗政昌雯285
马姣姣接手御乾堂之后，布局“十一”黄金销售期。🕴🤮
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177慕容凤谦vb
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2025/12/31 不推荐
邹雁珍ng：我看了新教材：已老实🏮
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