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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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利比亚德尔纳市发生一起交通事故 致11死15伤✈❱
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187****1454 回复 184****5236:就算不被猫贩子偷走,即使走丢了!家猫的下场也很悲惨~⛜来自铁岭
187****5245 回复 184****4600:奋进强国路阔步新征程·老区行|“红色+”激发沂蒙老区新活力⛦来自保山
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铁路走出国门,为共建“一带一路”贡献力量😍👁
2026/02/14 不推荐
单婷凝hn:王予波在昆明调研滇池保护治理时强调:研究要深入措施要有效工作要扎实 久久为功打造大生态大湿地大景区✩
186****9531 回复 159****8659:装修步骤和流程⚀