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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌟（撰稿：梅英之）

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    • 桑君璧🗡LV2六年级
      2楼
      杭州一写字楼空调外机爆裂致维修工人意外身亡✷
      2026/02/04   来自鹤壁
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    • 🔎宰澜芝LV2大学四年级
      3楼
      科技爱好者周刊（第 313 期）：如果新加坡没有空调📺
      2026/02/04   来自黄山
      4回复
    • 钱琴承🌻LV5幼儿园
      4楼
      人工智能等新业态快速发展 该如何守护我们的数字权益🔫
      2026/02/04   来自温岭
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    • 王言纪LV5大学三年级
      5楼
      新力金融：控股股东拟变更为辉隆投资❲
      2026/02/04   来自三明
      9回复
    • 仇蓝志⛄⚹LV2大学三年级
      6楼
      【NHK新闻】深圳日本人学校遇袭男学生死亡❂
      2026/02/04   来自博乐
      6回复
    • 赵勇宏LV1大学四年级
      7楼
      炸断“美国制造”的BB机😪
      2026/02/04   来自博乐
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