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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

📆(撰稿:澹台苇武)

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    • 赖杰媚🌠LV7六年级
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      助力区域消费品质升级 深圳光明大型TOD高端商业综合体开业🍏
      2025/07/26   来自韶关
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    • 📡施发舒LV1大学四年级
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      纸糊的军火库——腐败的国家不会强大🙇
      2025/07/26   来自博乐
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    • 尹梦进⚯LV6幼儿园
      4楼
      跌!跌!走货见慢!2024年9月20日今日鸡蛋价格最新行情参考👝
      2025/07/26   来自荆门
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    • 何全荣LV4大学三年级
      5楼
      展台亮点6🕹
      2025/07/26   来自盘锦
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      2024国庆节杭州奥体中心大小莲花免费开放🕺
      2025/07/26   来自咸阳
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    • 骆黛梅LV2大学四年级
      7楼
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