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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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925齐仁梵d
拿出“干一件成一件”的劲头⛾✼
2026/02/23 推荐
187****7399 回复 184****1931：神州数码亮相华为全联接大会：扮好“桥梁”角色，拥抱AI推理新机遇⛟来自项城
187****4968 回复 184****4116：今日辟谣（2024年9月9日）➾来自石林
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2448宋发翠315
中国队4冠收官！翁泓阳时隔7年再夺中国公开赛冠军⚻🦋
2026/02/22 推荐
永久VIP：反馈｜天津河西区：清理私占车位物品 清朗小区公共空间🌟来自滨州
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158****7046 回复 666😜：消费商务部：8月商品消费平稳增长，以旧换新政策成效持续显现🏬来自集宁
913袁承萍ds
日本部分地方政府开始给男性批“更年期假”☒🔞
2026/02/21 不推荐
凤泽芸qo：塞尔维亚第三家孔子学院揭牌🥩
186****6414 回复 159****5476：今年见过最愚蠢的工作选择，放弃核电站去县城体制内！☆