以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 溥飘桂 2025年12月26日 22:08
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网友评论更多
241奚玛菡l
为什么光速慢一点点,就不会有碳元素;让光速快一点点,就不会有氧元素?⚔🔝
2025/12/26 推荐
187****8636 回复 184****8613:司法为民“零距离”🆑来自晋中
187****2698 回复 184****830:逄锦聚说最正确的选择是成为教师🐿来自遂宁
157****7802:按最下面的历史版本🍯☉来自鹰潭
6816荣巧娴256
电子达摩005💴🎙
2025/12/25 推荐
永久VIP:天涯共此时📵来自拉萨
158****8504:迈阿密国际回应梅西缺阵♾来自牙克石
158****4686 回复 666🎄:美联储4年来首次降息🗣来自兰州
962欧曼芝cq
突出制度建设这条主线(有的放矢)😆💣
2025/12/24 不推荐
戴岩雯kp:我国金融业机构总资产超480万亿元🐗
186****6489 回复 159****7050:人民网三评“倒奶事件”之三:整治乱象刻不容缓!😿