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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⏰（撰稿：吉玛瑗）

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    • 屈磊柔🏁LV9六年级
      2楼
      江苏省2020年全社会用电量达6374亿千瓦时🐈
      2026/01/03   来自琼海
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    • 😄张山博LV8大学四年级
      3楼
      青春华章｜追光🦉
      2026/01/03   来自德州
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    • 劳澜怡✜LV3幼儿园
      4楼
      我国第一批能源领域首台（套）重大技术装备项目公布❑
      2026/01/03   来自梅州
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    • 姚环红LV2大学三年级
      5楼
      1110天，破纪录！俄宇航员今日将随乘组从国际空间站返回地球🖤
      2026/01/03   来自安阳
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    • 阙静贤☐🚓LV3大学三年级
      6楼
      湖南财政的事，给我的警示如下：🍳
      2026/01/03   来自信阳
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    • 左乐竹LV2大学四年级
      7楼
      澳门举办大型文艺晚会“同声歌祖国”🙈
      2026/01/03   来自个旧
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