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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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454朱琴峰f
布鲁塞尔解放80周年 - September 4, 2024😣👾
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6728甘光天293
本轮巴以冲突已致加沙地带41391人死亡🤸♾
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158****3243：被咬一口昏迷休克！有人1年7次被咬，发现请立即远离！🖐来自恩施
158****5398 回复 666🉐：新余39死特别重大火灾事故调查报告➁来自海城
569长孙芝眉yz
扎实推进新质生产力发展的体制机制创新⚢⛘
2025/07/22 不推荐
雷坚会ei：看图学习丨建设宜居宜业和美乡村总书记牵挂在心🌰
186****1243 回复 159****6378：《新闻1+1》 20240916 九月以来，秋台风为何如此频繁？🧜