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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
😟(撰稿:燕琼竹)领导留言板|镇上不停电了,好好考研
2026/02/04戚兴欣♬

中央和国家机关部门机关纪委执纪审查工作座谈会在京召开
2026/02/04阮影中➱

小杨哥不回应还能复播?这么有能耐?
2026/02/04仲孙山军🥡

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