以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 常波雁 2026年02月05日 17:48
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784吕亨秀z
中欧班列连续9个月单月开行超千列⛛🏚
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1078周梵茜923
文旅融合跑出“加速度”❊➘
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896印以涛gm
为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障——学习《习近平关于国家能源安全论述摘编》🆓📢
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陈梅卿oy：小孩骑马戏团老虎背上合影20元一张！回应来了✿
186****4929 回复 159****1791：俄高官称该国导弹3分20秒内可抵达法国城市，为何是法国？他们真能打到吗？🚩