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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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胡新民：李达是否在大跃进问题上与毛主席发生过争论？🏟➇
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2024年，地球5大临界点或被突破？科学家警告：可能改变生存规则💱🔎
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满纨博rv：一种建立在入侵供应链基础上的恐怖主义正在向全世界蔓延📙
186****8243 回复 159****6725：王雷泉：激浊扬清、任重道远⛉