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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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28纪莎平k
怎样才能杜绝“伤害日本人”的恶性事件？🔡👱
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187****4696 回复 184****326：智慧测量，莱姆电子携全行业产品...☨来自崇左
187****6998 回复 184****4837：又有发起股东退场 华瑞银行6.5%股权冻结15个月后今起拍卖❞来自福州
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人民网三评“指尖上的形式主义”之三：为基层真减负、减真负👟🍒
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永久VIP：献给新年也献给你，记协向新闻媒体征集新年寄语♔来自张家界
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884伏有纪fu
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2025/10/31 不推荐
邵仁兰io：董宇辉、小杨哥、罗永浩，怎么都“栽”在这件事上？🛅
186****9612 回复 159****9887：2021年中国五台山国际旅游文化节隆重开幕✍