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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚴(撰稿:蒋才芳)

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    • 翟凝泰🐾LV9六年级
      2楼
      今年天安门广场大花篮是蔬果篮🍆
      2026/01/01   来自宝鸡
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    • ⛒欧阳蝶菲LV2大学四年级
      3楼
      TFBOYS团魂炸裂!王源发文为王俊凯庆生,宠粉新高度来袭?🏆
      2026/01/01   来自扬州
      7回复
    • 解翰雄🉑LV3幼儿园
      4楼
      守好国资“家底”!人大不断加强监督力度💎
      2026/01/01   来自阳泉
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    • 杜海莉LV0大学三年级
      5楼
      东阳红木家具市场“3.15”诚信在行动☮
      2026/01/01   来自本溪
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    • 皇甫纪冰♻💡LV5大学三年级
      6楼
      金融服务温暖人心 太保人用实际行动共筑“保险大堤”➔
      2026/01/01   来自广州
      3回复
    • 王绍俊LV7大学四年级
      7楼
      河南成都球迷赛前爆发群殴👚
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