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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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771胡苇馥u
湖南女厅长被害案,一场精心策划的谋杀!📌🕋
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187****49 回复 184****6299:北京市档案馆将开放1.26万件档案,含国庆50周年彩车档案等🧖来自玉环
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382史琴婵789
美联储降息50个基点 开启宽松周期🕝♢
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912金程凡sm
中煤协:一季度供需偏紧缓解 煤价将高位回调✬❞
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