以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
814董菊雨l
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187****726 回复 184****8326：火箭与格里芬达成买断！21岁就将告别赛场 队记建议签回科温顿🤯来自伊春
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3610高姬民993
落实“四个最严”要求 推动食品安全高水平治理⚟🌰
2025/07/24 推荐
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158****5556 回复 666👞：《红色通缉》第三集《出击》📞来自秦皇岛
463怀君月fp
海军某部赵班长的帆布包就像一个“百宝箱”🚢🅾
2025/07/23 不推荐
龚荔固ac：麻城975万大奖得主：2元钱实现大梦想➳
186****6889 回复 159****9424：没有优惠、不能补贴，招商局长们怎么办？🚫